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현대미포조선, 신규수주 20억달러 기록 중…목표가↑-KB

2022-06-10

현대미포조선, 신규수주 20억달러 기록 중…목표가↑-KB

KB증권은 10일 현대미포조선(010620)이 올해 20억2000만달러(2조5371억원) 규모의 신규 수주를 기록 중이라며 목표주가를 기존 8만원에서 8만6000원으로 7.5% 상향했다. 투자의견은 ‘보유(Hold)’를 유지했다.

정동익 KB증권 연구원은 “현대미포조선의 2022년 신규수주는 6월 9일 기준 20억2000만 달러 수준으로 추정된다”면서 “석유화학운반(PC)선 6척, 컨테이너선 32척, 벌크선 4척, 차량수송화물(RORO)선 2척, 액화천연가스(LPG)선 1척 등이 주요 수주내역”이라고 설명했다.

그는 “올해 신규수주 목표가 36억달러(4조5216억원)였음을 감안하면 목표치 대비 56.1%를 달성해 순조로운 흐름을 보이고 있다”면서 “신규수주가 매출액을 상회하면서 매출기준 수주잔고는 지난해 말 6조6000억원 대비 1조원 증가해 7조6000억원에 이르렀을 것”이라고 내다봤다. 이는 올해 예상매출액 3.8조원 대비 2년치 일감에 해당한다.

다만 그는 2분기 실적은 시장 기대치를 밑돌 것이라 전망했다. 정 연구원은 “2분기 매출액은 전년 동기보다 26.3% 늘어난 9128억원, 영업손실은 같은 기간 적자가 축소되면서 322억원을 기록할 것”이라며 “매출액은 컨센서스에 부합하겠지만 영업이익은 123억원의 흑자를 예상하고 있는 시장예상치를 크게 하회할 전망”이라고 지적했다.

늘어난 수주잔고의 매출반영이 본격화하고 환율도 강세를 유지하고 있다는 점이 외형성장을 견인하겠지만 최근 합의된 강재가격 인상의 여파로 공사손실 충당금 설정이 불가피할 것으로 전망된다는 이유에서다.

정 연구원은 “주력선종인 MR Tanker(순수 화물적재톤수 5만 DWT 안팎의 액체화물운반선) 시장의 부진이 지속되고 있다”면서 “발주부진으로 인해 선가도 작년 말 대비 2.4% 상승 하며 신조선가지수(4.2% 상승)에 못 미치는 모습을 보이고 있다”라고 평가했다.

그는 “다행히 연근해 항로를 운항하는 피더 컨테이너선 시장은 호조세가 지속되고 있어 수주목표 달성에는 어려움이 없을 전망”이라고 덧붙였다.

이데일리

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